安迪飛行日誌

當飛機升空後幾分鐘內，飛機卻會切換成自動駕駛模式。這麼一來，機長便可以經常觀測亂流，並與多個塔臺地面人員對話，在飛行期間觀察各種因素。

印度東南部安得拉邦的安妮•迪維亞（Anny Divya）現年30歲，從小立志當一名飛行員，但由於女性在印度飽受歧視，所以身旁的親友都反對她的夢想，但是安妮始終沒有放棄，最後終於成為世界最年輕的波音777的女機長。

許多人都有搭機出國的經驗，漫長的飛航旅行，都會忍不住請機上的空服員，幫忙送上一杯飲料，但不說，你可能不知道，「這飲料」是空服員最怕客人點的。

南投縣埔里鎮民許安琪趁暑假帶家人至韓國出遊，回程時搭乘韓籍廉價航空，意外發現機上空姐超特別，有別於以往協助送餐或販售等服務外，還得表演長笛、小提琴和烏克麗麗，因此拍照PO網，今引發討論。

泰國一名美女空服員引來當地媒體熱烈討論，為她帶來名氣的理由並不只是因為她「長得很正」，而是她的轉職經歷十分勵志。這位空服員不僅當過空姐、修過飛機，現在還通過層層困難考試成為航空公司飛行員。

空服員是男女比例不均衡的工作之一。雖然近年來男性空服員的人數逐漸增加，但職業性別刻板印象之下，男空服員在工作時，容易遭到眾人奇特的眼神。

過去北韓印製的月曆往往只有風景名勝或文物古蹟，除了領導人，罕見人物登上月曆封面，不過新年度有了新的氣象，高麗航空的美女空服員首度登上月曆，增添「嬌」點。

廉價航空市占率逐年成長，因廉航的經營方式和傳統航空不同，空服員不需逐一送餐、送飲料，有更多時間和乘客互動。威航空姐林巧評喜歡畫畫，她也會在乘客點的餐點錫箔紙上畫下可愛的插畫，祝福乘客有愉快的旅程。廉航強調活力，也有乘客會趁著下機前和空服員合照，林巧評的照片引發網友討論，還稱她是甜美空姐。

網友稱這位空姐「驚為天人」、「太正」、「給推」、「打破對越南人的想像」、「美，有韓味」...

中華航空去年換新制服後風波不斷，從設計曝光到正式換上新裝的過程中，引來各界熱議。現在又有空服員抱怨新制服剪裁不佳，造成男性乘客誤會「激凸」，讓空服員感到「很受傷」。

瑞安航空(Ryanair) 的比基尼空姐月曆很受歡迎，但也很受爭議。該公司的首席執行長證實，瑞安航空這本「勁到爆」的月曆，將不再出版。

每年各大航空公司招考空服員，總吸引不少年輕女孩擠破頭想一圓空姐夢。然而空服員穿著光鮮亮麗、領著高薪的親切笑容背後，蘊含著鮮為人知的煩惱與哀愁。美國一位資深空姐普爾（Heather Poole）自爆空中飛行秘聞，讓人一窺空服員工作的心酸。

大陸的昆明航空被爆出驚人的新人霸凌醜聞。有大陸網友爆料，昆明航空一直存有將新人空姐塞入飛機上方置物櫃的歪風，雖然曾有多名空姐向公司反映，但都只得到這是類似遊戲的「慣例」回應，公司從未展開調查。

華航於6月12日正式發表新一代的空服員制服，引起不少討論。由設計師張叔平延續華航傳統的旗袍設計，加入紅色元素設計，以50年代的優雅為主設計主軸。不少網友反應是「無敵鐵金剛」，也有人認為，華航新的制服形象展現了當代的設計潮流。無論褒貶如何，華航的空姐制服，確實引起話題，至於旅客是否能看得慣？也許只能在未來正式換裝後，經過時間的討論才有待分曉。

台灣空姐一向給人年輕貌美、甜姐兒形象，但因航空公司機隊擴充速度快、人力大缺，長榮破例回聘「媽媽級」空姐。據了解，長榮這次「主動」招回的空姐，多是只因結婚、生小孩而離職的員工，這些媽媽級空姐的年齡介於35歲至45歲。

空姐是航空公司的門面，年輕貌美的空姐，往往更受到乘客歡迎。印度航空卻反其道而行，近來大舉回聘將近60歲的退休空姐。

我身為ANA的空服員飛了12年，在2007年退休之前，接待了超過500萬名乘客。在空中上演了各種戲碼。乘客百百種。

大園鄉公所昨天在大園圳頭村沿海展開秋季淨灘，華航志工社員工眷屬和大園鄉各村志工，沿著過去的「黃金海岸」3、4公里沿岸，撿拾清理漂流上岸的垃圾、廢棄物共15噸垃圾，一新大園沿海面貌。

許多人喜歡收集空姐月曆，國籍航空的華航、復興和長榮，也都拍過空姐月曆，但長榮成立23年來只拍過一次，日前有長榮空姐把翻拍的月曆放到臉書，引發熱烈討論，甚至還有人發起尋人大作戰。但當年參與拍攝月曆的12名空姐，目前僅剩兩人在職，其中擔任空服教官的張藹玲當年一臉青澀，還是被眼尖同事認出。

「請問妳是華航立牌空姐嗎？」任職華航約十年的空服員蕭如萍，貌似歌手梁詠琪，外型亮麗的她拍過華航廣告、月曆，還是華航立牌上的形象大使；因為曝光度高，許多民眾對她並不陌生，有次素顏穿著隨性在台北市公車站等車，還被大學生認出，讓她很驚訝。