我身為ANA的空服員飛了12年,在2007年退休之前,接待了超過500萬名乘客。在空中上演了各種戲碼。乘客百百種。
我身為國內線的空服員,多的時候,一天要接待超過2,000名乘客,學習到了「人的想法和心情(內在)會表現在日常的行動(外在)中」。
回顧12年的飛行生活時,許多人的笑容如今仍留在我心中。其中,也有很棒的乘客,令我「想再見一面」。
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搭飛機該選靠窗或靠走道位子,美國一項新研究恐怕會改變你的選擇。
《澳洲新聞網》報導,美國亞利桑那大學微生物學家吉爾巴(Chuck Gerba)研究指出,乘客應該避免走道座位,因為許多人走到自己座位前,會沿路摸著靠走道座位前進,以保持平衡,但越多人接觸的地方,也孳生越多病毒。吉爾巴以2008年一則病毒傳染事件為例。
事件中一觀光團由波士頓飛往洛杉磯,過程出現嚴重下痢嘔吐現象,迫使班機迫降芝加哥。美國疾管局即時監管乘客健康狀況,發現大部分染上諾羅病毒乘客,都坐在靠走道座位。吉爾巴表示,染病旅客不停往返廁所,過程扶著靠走道座位保持平衡,也順便將病毒傳染給靠走道座位旅客了。
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義大利東北部著名的旅遊勝地威尼斯,每年遊客絡繹不絕,連帶造成當地民眾的困擾,因為當遊客拖著滾輪行李箱,經過市內的橋樑時,會發出擾人的噪音,於是當地政府祭出新規,明(2015)年5月起,將禁止遊客使用橡膠輪胎的行李箱,若違反規定將開罰500歐元(約新台幣1萬9千元)。
《每日郵報》報導,當遊客拖著行李箱,走過橋上時,發出的聲響吵得居民無法入睡,最終演變成「噪音汙染」。威尼斯政府為了還給當地居民安寧的生活空間,決定禁止旅客使用橡膠輪胎製的滾輪行李箱,只能改用充氣輪胎製成的無聲行李箱,新規將於2015年5月起開始實施,違者罰款500歐元(約新台幣1萬9千元)。
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挪威政府最近舉行護照設計競賽,由位在奧斯陸的設計公司以挪威特色風景為主軸概念的設計獲勝,護照封面簡潔時尚的色彩與內頁別緻設計,大獲各方好評。
Neue Design Studio設計公司設計的護照封面左上方有一個徽章圖型,左下方則分別以挪威文和英文寫著挪威護照,設計十分簡潔,橘紅色為一般護照,寶石藍色為外交官護照,灰白色則是供移民使用,預計2016年正式上路。
護照的內頁十分有看頭,使用挪威最被人稱道的山光水色做跨頁設計,一旦拿到紫外線(UV)下,頁面隨即出現夜晚的景色,有令人神往的北極光光芒。
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浙江一名婦人2014年9月到新加坡旅遊,卻在當地機場被遣返回國,諸暨警方近日對此進行核實,確認遣返主因是她身上只帶了800人民幣(約台幣4000元),被認定沒有足夠資金供在當地使用。
錢江晚報報導,紹興諸暨的陳阿姨,今年51歲,老公在新加坡打工十多年。如今兒子也已成家,老公邱先生想讓陳阿姨享享福,去新加坡旅遊一陣子。
陳阿姨9月19日從蕭山機場出發,沒想到卻在新加坡機場的入境口被攔下,陳阿姨跟移民官說,她的老公在新加坡,她是來旅遊的。移民官再問她,「身上帶了多少現金?」陳阿姨回答:「有800人民幣,因為是來找老公玩的,所以不用帶很多錢。」
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二○一四台灣建築獎昨公布得獎名單。日本建築師團紀彥設計的桃園國際機場第一航廈改善工程勇奪台灣建築獎,佳作獎則頒給台鐵苗栗車站與雲林草嶺生態地質國民小學。
台灣建築獎由建築師雜誌舉辦,是台灣歷史最悠久的建築獎,也被稱為「台灣建築界的奧斯卡獎」。
本屆共兩百零八件作品參賽,選出十件作品進入決選。邀鄭泰昇、加藤義夫、孫德鴻、蘇重威、劉培森五位建築師與學者組成評審團,花三天時間實際踏勘十件入圍作品,選出得獎作。
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原本,出門旅行是一件很開心的事,但是沒想到卻老是遇到那些「倒楣事!」,搞得原本的好心情都沒了,以下這些「倒楣事」不知道您是否曾遇到呢?
「悠閒」慢行
看著後面已經塞了長長的人龍了,前面的老兄、大姐們還好無知覺的像在公園散步一樣緩緩前進,無奈兩字應該是你當下最佳的心情寫照吧!
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澳洲廉價航空「維珍航空」(Virgin Australia)VA2班機,11月3日晚間10時由美國洛杉磯飛往澳洲雪梨的途中,突然發生廁所「爆炸」事故,疑似挾帶排泄物的汙水從廁所縫隙滲出,而後更蔓延到客艙走道上,臭味彌漫了整架飛機,迫使機長決定返航。
一名紐西蘭籍的乘客在臉書上寫道「現在我們只跟糞水相隔2條走道,超噁心的!」還有人寫下了「廁所爆炸了」、「流出的液體聞起來跟嘔吐物沒有兩樣」等言論;雖然空服人員試圖發放口罩,但仍然擋不住這股惡臭,機師最終以「安全」為由,在起飛3小時後返航洛杉磯機場,安排351名乘客入住酒店,並在15小時後派另一架飛機將他們載回澳洲。
維珍航事後宣稱,客機的廁所液體之所以會外洩,是因為牙膏蓋堵塞洗手檯所致,發言人還強調馬桶與洗手檯的汙水處理系統是分開的,因此排出的汙水不是乘客所說的「糞水」;另外,該公司還強調,機師的返航是出於正常程序,「不涉及任何飛安問題」。
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桃園國際機場自即日起,旅客不無論北上南下,24小時皆能享受便利的國道客運交通接駁服務了。
桃園機場公司為因應紅眼班機旅客的需求,並提供旅客更貼心的交通接駁服務,協調國光客運公司針對接駁車班較少的凌晨時段(01:00-05:30)增開國道班次,即日起國光客運從機場往台北車站將再增開03:30、04:30的車班,加上原來定時發車的00:50、01:20、02:30車班,每小時將至少有一班車開往台北車站;另再搭配統聯客運每小時整點皆有班車接駁至中壢轉運站,旅客不論需要北上或南下,全天24小時皆能暢行無阻。
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