網路媒體「文思革」昨(4/22)刊<台勞命不值錢?台灣人只會欺負台灣人?>文章,作者「好夥伴」指控華航在國際招募機師網站祭出年薪最高10萬美元(相當台幣310萬元)招募駕駛A330-300外籍「副機師」,但這薪水數目竟比本國籍「正機師」還高,批華航歧視本國籍駕駛員。華航回應,為吸引有經驗的外籍機師來台工作,薪資包含住房津貼、市場加給,但本薪、加班費、三節獎金等不分國籍都相同。
依該文描述,華航本國籍駕駛員月薪約15萬元,因為訓練費很貴,公司要求綁約15到20年;每月雖有4到6天假,但得看公司臉色分散休。華航在國際招募機師網站卻開出月薪30萬元起跳,且只需簽3年短約,還保障1個月可有連續8天休假,「華航有這個錢請外籍機師,為何不用來培養台灣的機師呢?是因為台灣人先天上飛行能力比較不優秀嗎?」
文中批評,「欺負自家勞工的,恰恰就是自家的公司和老闆」、「反觀韓亞航恰恰相反,韓國本國籍機師比外國機師薪水還高,甚至某些重點機型會優先考慮韓籍本國機師」、「我們並不要求企業要『禮遇本國人』....,然而這位台灣老闆卻竟連「同工同酬」都做不到」。
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一名泰國網友在Twitter上貼出照片稱數名中國中年女遊客在泰國曼谷素汪納普國際機場候機大堂內圍著一個紙箱打撲克。光明網報導,該網友批評稱中國客不顧他人異樣眼光,也不關心泰國的法律是禁止賭博的。而
泰國警方事後發表聲明稱,中國遊客這樣做雖不犯法,但不應該。
對此,許多人表示,又是中國大媽惹禍,並呼籲出國在外要尊重一下當國的法律啊,「或許,這對中國人來說沒什麼,但是,那是在別鄉」。
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高雄國際機場4/20有一名女性旅客原本要搭長榮航空飛往大陸鄭州,卻誤搭華信航空到杭州,華信航空除安排旅客轉機至鄭州,將懲處驗票等相關失職人員並改進缺失。
走錯登機門搭錯機 要飛鄭州抵杭州
華信航空說,這名旅客昨天上午原訂在高雄機場21號登機門搭長榮航空飛往大陸鄭州,卻因跟著其他團體腳步,提前到23號登機門上了華信班機,登機人員及機上相關驗票人員不查,竟讓她搭上,早幾分鐘起飛,飛到杭州。
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英國《鏡報》報導,馬爾他航空(Air Malta)編號AMC14JC航班4月14日晚間起飛後,出現了在馬爾他上空繞行兩圈的怪異行為,讓許多飛機迷都困惑不解。直到航班的飛行軌跡圖曝光後才發現,原來這架飛機是在馬爾他上空畫出2個巨大愛心圖案。
面對這種奇特的飛航舉動,部份飛航專家表示,這是馬爾他航空的宣傳噱頭。
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英國一名男子為了取得英國航空公司的金會員卡,竟想到在5天內不斷坐飛機,在大西洋、太平洋及美歐上空繞了一圈,成功如願取得金卡。
任職營銷主管的羅蘭,於日前開始這“沒有目的地”的旅程。他首先從倫敦起飛,前往荷蘭阿姆斯特丹、再到美國波士頓、洛杉磯、夏威夷檀香山、紐約及其他多個美國城市,在美國本土、大西洋及太平洋留下“足跡”。
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著名山水畫家利乙鋒,去年12月乘坐國泰航班由新加坡返港,涉嫌用膠杯擲向空姐,昨在荃灣裁判法院被裁定一項普通襲擊罪成立,罰款6,000元。裁判官裁定受襲擊的空姐證供簡單直接,合乎邏輯及常理,清楚交代事件經過;相反被告供詞不合理,前後矛盾。
68歲被告利乙鋒求情稱,自己獨居,患有糖尿病、冠心病等,平均月入約100萬元人民幣,強調自己沒有做出襲擊行為。但裁判官指摘襲擊他人的案件比一般毆打嚴重,考慮被告的年齡及初犯等因素,只以罰款處理。利乙鋒在庭外表示會上訴,以及不再乘搭國泰航空,寧願「倒錢落海」及乘搭多番出事的馬航,又說「死人都無問題」。
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安徽合肥機場4月8日表示,近日在1架台灣入境的航班上發現活體德國蜚蠊(蟑螂),對客艙、配膳間徹底除蟲,確認沒有新的蜚蠊後,才允許班機恢復載客。
根據大陸媒體中新社報導,蜚蠊目昆蟲約4000種,一般泛稱蟑螂,但其中被認定為害蟲的只有幾十種。合肥機場發現的蜚蠊為德國小蠊,是合肥入境班機中首次截獲,現已送往生物實驗室進一步檢測。
報導指出,德國小蠊原產地為非洲,因國際貿易輸入大陸。德國小蠊常帶有病菌,能傳播數十種疾病,也是人類哮喘與過敏的主要誘發因素。
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印度媒體報導,4月6日,印度航空611航班正準備飛往德里,有目擊者稱,「機長讓副駕駛記下航班的關鍵起飛資料,令其在小紙片上記下整個飛行過程中的資料,這包括機上乘客人數、起飛高度、油量等。副駕駛因此感到受了冒犯,對機長實施毆打。」
為了順利達成飛行任務,機長決定繼續此次航行。但是按正常程式,機長本該在齋普爾上報此次鬥毆事件,但這會導致航班取消和乘客滯留。據悉,航班在德里降落後,機長向印度航空的調度做了筆錄,然後飛往孟買總部。印航發言人稱,兩人發生了爭執,他們已經和解了。
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